昨日兩市大盤平穩(wěn)開盤,全天震蕩整理,兩市共成交14551億元,量能相比周一小幅放大。但資金凈流出趨勢較為清晰,據大智慧數據顯示,昨日兩市資金凈流出539.16億元。
這主要體現(xiàn)在券商、房地產、電子信息、有色金屬、計算機等板塊。其中,券商板塊凈流出60.86億元,凈流出最大個股為中信證券、華泰證券、海通證券。房地產板塊凈流出41.42億元,凈流出最大個股為珠江實業(yè)、中天城投、小商品城。電子信息板塊凈流出34.56億元,凈流出最大個股為大恒科技、隆基股份、京東方A。
不過,低估值品種仍然得到了市場的追捧,其中電力板塊呈現(xiàn)資金凈流入,凈流入8.49億元,凈流入最大個股為國電電力、內蒙華電、華電國際。顯示出資金有進一步的回流低估值品種的趨勢,同樣有著低估值優(yōu)勢的高速公路股有望得到資金的追捧。
更何況,高速公路股還擁有三個做多催化劑。一是高速公路股具有強大的現(xiàn)金流,轉型的趨勢較為明顯,如華北高速向光伏等新能源業(yè)務方向的轉向,再比如說中原高速向金融控股平臺的方向轉型。
二是高速公路股業(yè)績有回升的趨勢。目前上市的高速公路股的經營路線主要位于中東部地區(qū),此類區(qū)域的汽車保有量一直居全國前列,從而意味著高速公路的車流量仍保持著快速回升的趨勢,從而為高速公路股的業(yè)績回升提供了樂觀的驅動力。
三是中資概念股中有不少就是高速公路股,如皖通高速、寧滬高速等。港股的大漲其實也提升了A股高速公路股的估值重心。既如此,高速公路股具有較強的補漲潛能。楚天高速、山東高速、華北高速、福建高速等個股可關注。(金百臨咨詢 秦洪)
據《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計顯示,4月份以來,共有7只銀行股實現(xiàn)大單資金凈流入,占行業(yè)內成份股比例為43.75%。
去年5月份,《國務院關于進一步促進資本市場健康發(fā)展的若干意見》中明確提出“穩(wěn)步探索B股市場改革”、“逐步提高證券期貨行業(yè)對外開放水平”等意見,B股市場借助其利好消息持續(xù)走高。
盡管股市出現(xiàn)漲跌分化,但投資者入市熱情不減。昨日上午,由于網上開戶量激增,導致中國證券登記結算有限責任公司系統(tǒng)出現(xiàn)故障,數字證書下發(fā)延時,多家券商反映無法進行網上開戶。
據《中國證券報》報道,從3000點到4000點的這段時間內,滬深兩市共有233只個股漲幅超過100%,中小板和創(chuàng)業(yè)板中的新興產業(yè)股占據多數席位。
馮先生是去年10月份開始布局和順電氣的,一路跌,一路買,目前占到倉位的2/3左右,成本14.5元,目前還處于微套狀態(tài)。